軽トラックの中古車を探してますが、4WDのATってあるの？

山道、あぜ道、街中でも、使い勝手のいい自動車と言えば「軽トラック」　筆者も軽トラック愛用者です。意外と乗り心地も悪くなく、100kmを超える長距離運転もしたことがあります。また、荷台をカスタマイズして、キャンピングカーにしたりと、改造を楽しむ方も沢山いますよね。

軽トラックは歴史も古いことから、中古車も豊富にありますし、お気に入りの一台を見つけて、長く楽しまれるとよいと思います。

最近はATも増えた、軽トラック

昔は軽トラックに乗るには、マニュアル免許必須でした。筆者の妻にも、免許をとるときにはMTで取ってほしいとお願いしたほどです。余談ですが、教習所で妻は何度も「AT限定に変えたほうが良い」と勧められたそうです。

実際、近年の自動車学校・教習所に通う教習生の6割はAT限定と言われています。筆者が免許をとったころはまだAT限定は珍しかったんですけどね。

軽トラックでも、いまやATは普通にあります。それでも、畑のなかなどのオフロードを走る用途ですと、4WDが欲しくなります。

4WDですとMTじゃないとパワーが出ないんじゃないの？　売ってるの？　と思ってましたが、最近は軽トラック三大メーカー（スズキ、ダイハツ、ホンダ）のラインナップにも、しっかり4WD ATがあります。

スズキの軽トラック「キャリイ」には、4WDで3ATの仕様があります。

３ATというのは「三速オートマチック」のことですね。

キャリイは10代目と言われる1999年から2013年までのシリーズ（DA52T/DB52T/DA62T/DA63T/DA65T）の一部と、11代目と言われる2013年以降の現行シリーズ（DA16T）に4WD 3ATがあります。

ただ、キャリイの3AT 4WDは途中ラインナップから消えたり、また復活したりを繰り返していますので、中古車市場ではそこのところをよく見て選ばれるとよいと思います。中古車店の店頭や販売サイトでも基本的に表示されてますけどね。

あと、見過ごしちゃいけないのが、マツダ、三菱と日産の軽トラックです。マツダの「スクラム」、三菱の「ミニキャブ」、そして日産の「NT100 CLIPPER」はスズキ「キャリイ」のOEMです。なので、スズキで見つからない人はこちらで探してみるのもよいかもしれません（流通量はすくないでしょうけど）

ダイハツの「ハイゼットトラック」は1994年からのシリーズに4WD 3ATがラインナップされています。

ハイゼットも人気車種ですし、中古車扱い台数が多いですから、4WD ３ATは見つけやすいでしょう。また、キャリイよりも古い型で4WD AT仕様がありますから、うまく見つけるとより安く手に入れられるかもしれません……ただし、古くて安いのはそれなりの理由があります。

スバルのサンバーは、かつては「畑のポルシェ」と言われ、一部の農家からは絶大な支持を得ていました。スバルが自社生産していたころのサンバーはポルシェと同じリアエンジン・リアドライブになっていたから、なんですが。ただ、7代目と言われる2012年以降のラインナップはすべてダイハツのOEMです。

スバル自社生産の最後のラインナップとなった6代目のサンバートラックにも、4WD 3ATの仕様はあります。

ホンダ　アクティトラックの4WD AT仕様は歴史が古く、1984年からラインナップされています。

キャリイ、ハイゼットから比べると若干マイナーな感じもしますが、根強いファンも多く、流通量もそれなりにあると思います。また、古いモデルから4WD AT仕様がありますので、格安で入手は可能かもしれません……ただし、あまり古いのは突然故障にあったりするので、よく見極めないといけませんが。

軽トラック三大メーカー（スズキ、ダイハツ、ホンダ）の全部で4WD ATがラインナップされています。中古というと古いものというイメージがありますが、中には「新古車」といわれるような試乗車を販売している場合もありますので、まめにみられるとよいと思います。

また、古い型で値段も安いとなると、それなりの理由がありますので、現物をよく確認をしたほうが良いでしょう。現行型の中古ですと、値段も比較的高くなりますが、いざという時に部品が入手しやすいなど、安心できますね。

2018年6月7日